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  经济日报-中国经济网北京5月22日讯(记者 李焱)5月21日下午,全国政协十三届三次会议开幕。会前的首场“委员通道”上,人行通道闸机备品备件佳都科技集团董事长刘伟委员跟大家分享了一个中国基层社区科技抗疫的小故事。

  5月21日下午,全国政协十三届三次会议开幕会前,全国政协委员、佳都科技集团董事长刘伟在“委员通道”上回答记者提问。(直播截图)

  走下“委员通道”,刘委员意犹未尽,今年带到会上的一份份提案如数家珍。经济日报-中国经济网记者注意到,这其中多份提案都聚焦于科技助力疫情防控、科技赋能美好生活。

  新冠肺炎疫情期间,刘伟委员在肯定有关部门迅速响应并运用高科技手段开展群防群控的同时,也关注到了社会应急治理方面暴露出的一个短板和不足:区域性公共交通人流量大,实名制体系不到位,厦门人行通道闸机导致无法及时进行目标明确的追踪溯源。

  刘委员表示,虽然各地在社区进出、实名制通道闸机说明书公共交通乘车等场景中都匆忙上线了实名制登记措施,但是公共交通实名制还是面临着诸多问题。比如,各地政策不一、数据标准不一、公共交通非实名存量卡数量巨大、线上登记平台不统一不完善、线下实名登记网点少、交通卡固有使用习惯难以改变、个人信息安全存在隐患等现象依然存在。

  刘伟委员认为,要想更好地保障城市应急管理、方便实现关键信息追溯,加快公共交通实名制体系建设刻不容缓。为此,他提出了《关于加快实现全国公共交通实名制以及数据联网共享的提案》。

  这份提案首先便建议由国家交通运输管理部门牵头,出台相关政策法规,推动全国公共交通实名制体系建设。刘伟委员认为,地方推行实名制效果甚微,原因在于各个地区情况各异,没有统一的规划,交通卡实名制的实现渠道也不尽相同。因此,他呼吁交通运输部及时制定相关政策进行指导,细化管理规则,以便在全国交通卡实名制推行时做好顶层设计及规划。

  具体推行过程中如何操作?刘伟委员认为,手机卡实名制从最初的收效甚微到如今的基本实现,这一发展过程提供了先例和经验,交通卡实名制可以充分借鉴,自上而下加快推广落实。与此同时,刘委员提出,电子支付工具更便于实名认证,因此建议有关部门同相关利益方沟通协调,建立完善的协作机制,将出行优惠更多地向电子票倾斜,以鼓励电子票的推行。他认为,这不仅可以更高效便捷地获取乘客出行信息、开展客流统计,而且便于公共交通单位对乘客出行进行大数据管理。在这方面,他呼吁建立全国公共交通出行大数据统一平台,以推动交通数据源快速融合。

  21日下午的“委员通道”上,刘伟委员还分享了他生活的粤港澳大湾区在人工智能时代的美好图景。而这份有关公共交通实名制的提案中,他也同样提到了大湾区。刘委员表示,粤港澳大湾区包括广东9座城市与香港、澳门,区位优势明显。《粤港澳大湾区发展规划纲要》也对加快基础设施、市场互联互通,强化湾区内综合交通、公共服务设施等方面的一体化衔接,构建主要城市的“1小时交通圈”作出了部署。因此,刘委员认为,加快大湾区公共交通实名制与公共交通大数据平台建设,将推动大湾区内公共出行网络建设,提高大湾区互联互通水平。他建议这项工作在粤港澳大湾区先行先试,为公共交通实名制提供区域性尝试案例,成功实现后可以对全国各地推进公共交通实名制形成示范效应。